Accionamientos FG de precisión
Marcha directa hacia grandes pasos en el número de revoluciones
Nuestras transmisiones de precisión FG son resistentes a las grietas. Son extremadamente inmunes a las vibraciones y a las altas temperaturas ambientales. El engranaje de precisión está compuesto por un motor principal y otro engranaje de precisión, conectados entre sí mediante un reductor de engranajes de precisión. De esta manera, es posible realizar grandes incrementos en el número de revoluciones de forma robusta, sencilla y rentable.
Descripción
Al mismo tiempo permiten:
- Máxima precisión de posicionamiento
- Alta frecuencia de conexión
- Movimiento de grandes masas en un tiempo de ciclo reducido
- Realización de pasos extremadamente altos en el número de revoluciones hasta 500:1
Presupuesto
Las ventajas a simple vista
Unidad de gran robustez
- Son extremadamente inmunes a las vibraciones y a las altas temperaturas ambientales.
Una alternativa robusta a los motores de corriente trifásica controlados por inversor
Gran diferencia en el número de revoluciones
- Pasos en el número de revoluciones hasta 500: 1
- Mayor diferencia mecánica en el número de revoluciones entre la velocidad principal y la velocidad de posicionamiento que con los motores de conmutación de polos.
Hasta 4 pasos fijos en el número de revoluciones al utilizar motores de conmutación de polos
Tiempos de ciclo cortos
Máxima precisión de posicionamiento
Datos técnicos
Diseños base:
- Accionamiento de precisión FG con motor principal y motor de precisión (conectados entre sí a través de un reductor de precisión):
- El eje de transmisión gira con el número de revoluciones del motor principal o del motor de precisión (reduce la relación de reducción del reductor).
- Motor freno de rotor cónico como motor principal (debido al movimiento axial de su rotor)
- El freno del motor actúa como acoplamiento en la función del motor de precisión.
- El motor de precisión puede ser opcionalmente un motor KB o Z, también en función de inversor.
- Una reducción finamente escalonada del reductor de precisión de 4 a 125
- Junto con las revoluciones del motor seleccionadas, se selecciona así la relación de reducción total.
- Acabados de diseño en U y Z
- En la versión de acoplamiento, el accionamiento de precisión se puede combinar con los reductores de engranajes planos, angulares y rectos del sistema modular Demag.