Grúa monoviga EKKE 12,5t máx.
Rendimiento óptimo
Nuestras grúas puente monorraíl EKKE ofrecen máxima estabilidad con un peso propio optimizado. De esta forma, se minimiza la carga sobre la canalización, lo que permite una construcción más económica del almacén. El resultado: una relación calidad-precio ideal. A esto se suma una herramienta de elevación con altas velocidades de rotación y la geometría perfecta de la grúa, que garantiza excelentes características de traslación. Para una mayor rentabilidad a todos los niveles.
Descripción
¿Qué más caracteriza a EKKE?
- Viga de grúa con perfil de viga cajón optimizado por ordenador
- Mecanismos de desplazamiento con construcción de vigas cajón soldadas a prueba de torsión.
- Alta rentabilidad del mecanismo de elevación gracias a la larga vida útil con Demag Standard (1.900 horas de vida útil a plena carga)
- Rendimiento de rotación mejorado debido a mayores velocidades de elevación y desplazamiento del carro
- Movimiento de la carga con un mínimo de oscilación debido al movimiento continuo del carro
Presupuesto
Las ventajas de un vistazo
Alta estabilidad y resistencia del sistema
- Perfil de caja cerrada, resistente a la torsión, con refuerzo en la zona de unión (refuerzos soldados)
- Tolerancias como en la construcción de maquinaria en la zona donde se une la viga cajón
- Mecanismos de desplazamiento con construcción de vigas cajón soldadas a prueba de torsión.
- Características favorables para el movimiento y un desgaste mínimo gracias a accionamientos que no requieren mantenimiento
- Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistentes al desgaste, con características autolubricantes.
- Comportamiento de conducción óptimo con un desgaste mínimo de la pista y las ruedas
Alta rentabilidad
- El bajo peso propio ahorra volumen de inversión “vigas con un perfil de viga cajón optimizado por computadora
- Alta rentabilidad gracias al polipasto con vida útil prolongada de Demag 2m+ (1.900 horas de vida útil a plena carga)
- Supervisión segura y mantenimiento preventivo mediante tecnología CAN-Bus de vanguardia para una alta fiabilidad de transmisión (categoría 3 según DIN/EN 954)
- Aprovechamiento óptimo de la altura del espacio y de las superficies gracias al diseño compacto del carro con niveles de aproximación reducidos y largo recorrido del gancho
- Reducción de los costes de construcción y de los gastos posteriores gracias a formas de construcción optimizadas
Rendimiento eficiente
- Mínimo desgaste de las orugas y de las ruedas gracias a accionamientos que no requieren mantenimiento
- Unidad de control desplazable por separado sobre la viga de la grúa con pantalla para monitorizar la instalación
- Alimentación eléctrica del carro a través de una línea de contacto plana altamente flexible con conductor de protección
- Opcional: Control por radio con transmisión de energía y señales a través del sistema de cadena portacables.
- Opcional: Radiocontrol con display y pulsador proporcional
Datos técnicos
Capacidad de carga | hasta 12,5 t |
Ancho de vía | hasta 30 m |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | hasta 40 m/min |
Velocidad ‹‹de desplazamiento del coche | hasta 30 m/min |
Velocidad de elevación | hasta 12,5 m/min |